¿Es verdad que las puertas de los coches se abren hoy día de esa forma por culpa de las mujeres?
La respuesta es... Sí.
Veréis... Hace muchos años, los coches eran diferentes (el mio casi entra en esa categoría). Si os encontráis con un coche antiguo de verdad, os daríais cuenta que las puertas delanteras se abren hacia la derecha (y no hacia la izquierda como ocurre hoy día).
 |
| Sevillano el que no bote, Eh! Eh! |
La razón es sencilla. Imaginaros a una mujer con falda de copiloto. Ahora imaginad que abre la puerta hacia la derecha: un observador que estuviese frente al coche, vería completamente a la mujer sentada en el asiento para posteriormente verla salir enseñando sus piernas, y dependiendo de la indumentaria, el resto.
Esta costumbre llegó de los EEUU y Europa fue la primera en prohibir este tipo de apertura llamándolas "puertas suicidas" porque "estaban en contra de las leyes de la aerodinámica". Esto es cierto hasta cierto punto, porque nadie conducía con las puertas abiertas... y más tarde se crearon otros elementos poco aerodinámicos en el coche.
Desde los 70, debido a la presión ocasionada, cambiaron la apertura de los coches, y al abrirse de la forma moderna, un observador frente al coche, vería una puerta en lugar de las piernas. Ningún marido podía preocuparse ahora... las bragas de su mujer estaban a salvo (menos para Paris Hilton y Britney Spears, claro).
Así es la vida.
 |
| La comodidad de salir por este tipo de puerta es obvia. |
Es normal que se piense eso, pero la razón era la seguridad. Se llamaban puertas suicidas porque la abrías, salias del coche y si alguien pasaba muy pegado al tuyo, la puerta te empotraba contra el coche y te mataba directamente. hoy se abre de la otra forma y si pasa alguien se lleva la puerta hacia delante y no empotra a nadie contra su propio coche, a lo sumo, se lleva la puerta y el conductor.
ResponderEliminarPues si, pero no...
EliminarPorque también hubo grandes producciones de coches que en la puerta delantera se abría hacía la derecha y la de atrás a la izquierda. Pero no era nada estético y duraron lo que le dura una napia nueva a la Esteban...
Y aparte, que en un coche de 3 puertas tiene sentido... ¿Pero en uno de 5? Si ambas puertas están abiertas, al impacto la puerta trasera actúa como la puerta de los coches arriba mencionados...
De igual forma, contigo, por ser tu, lo quiero discutir con un par de cervezas... así que ya sabes...